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Hi~，各位瓜子饮料准备好了吧，我们先看一个老外果粉的测试。

一个土豪的测试

最近看到一个老外土豪的测试，比较开眼，究竟多少个iPhone手机可以挡住AK47步枪的子弹。

为啥选AK47呢，这是款威力生猛的步枪，人要是被它打中一枪，顿时丧失战斗力。此外，AK47性能可靠，制造容易，价格便宜量又足，中东恐怖分子珍爱有加。

测试结果显示，5个iPhone手机即可挡住AK47的近距离射击。

（图：AK47射击一堆iPhone）

至于为什么越靠后的手机受损越严重，这个得解释一下，子弹射入物体后弹头变形（钝），会带动更多的组织参与撕裂；此外，子弹射入后发生翻滚（这个更可怕），会轻松破坏更大面积的结构，所以越靠后的手机受损越恐怖。

如果是一整块东西被击中，比如人体，就是入口一个小洞，出口一个大坑，中间的器官组织全部打成渣渣，喷得到处都是……这就是子弹可怕的“空穴效应”。注意，下图是一块巨大的肥皂…

（图：为什么越靠后的iPhone越受伤）

OK，回到手机，据说iPhone5和6的机壳都是铝合金的（我不是果粉，这个信息是不是真的？），厚度也就半毫米左右，5个手机壳子叠一起，铝材厚度不到3mm，前面的玻璃屏幕和电路板在子弹面前也并没扛多少事，所以，AK47子弹对iPhone的破坏效果其实比我想象得要弱一些。

（图：AK47结构欣赏，建议保存）

AK47的子弹出膛动能大约焦耳，而手枪威力就弱多了（以国内刑警常配的92式手枪为例，出膛动能估计不到焦耳），如果换手枪测试，能穿透的iPhone数量将明显减少。

（图：警用92式半自动手枪）

车门能挡住手枪子弹么

警匪电影里常有这样的情景，打手枪时躲在车后面就没事，或者警官以车门作掩护，杀敌无数。于是，我从小就相信车门很结实，要在车门后面打手枪。

（图：车门可以挡住手枪子弹？）

后来，我成了一名汽车工程师，一边学习，一边重新探索孩童时对汽车的认知，其中就包括“车门挡子弹”的信念。其实，当真正了解了汽车和枪械后，就发现问题变复杂了，结论通常都不是一句话可以说清楚的。

从车门结构说起

车门蒙皮（sheetmetal）大多是钢材的，但很薄，不到1毫米的低强度钢板；内门板结构虽然比外蒙皮厚点，但绝不能指望光靠这俩兄弟就能挡子弹。92式手枪的5.8mm子弹就可以一下子击穿这两层铁皮，再射入木头5厘米。

（图：车门蒙皮结构）

对了，车门里还有防撞钢梁！

这玩意用料比蒙皮强多了，属于高强度钢材。如果是那种扁平冲压形式的，一般有2~3mm厚度。

（图：扁平型的车门防撞钢梁）

如果遇到用高强度钢管做钢梁的情况，子弹想击穿，就得通过两次钢管管壁，有效厚度累计可达4~5mm！但是，这得射得很巧吧？

还有一些不介意自重的美系车，同时采用了上面两种形式，即在扁平防撞梁上叠了一根钢管…如果子弹击中了这样的结构，被拦停的概率大幅增加。但是，是否挡得下来，还具体得看弹头的动能和硬度。

子弹越重，携带动能越大，就越容易击穿钢板，这是很简单的道理，要是来把沙漠之鹰，出膛动能超过焦耳（0.44口径），家用车车门是绝逼无法挡住的。

图：DesertEagle（以色列产）

而弹头的软硬也有考究，弹头材料越硬，越容易击穿物体；选择材料越软，说明设计师就没指望穿透效果，而是想希望子弹动能尽可能用于破坏被击中物。弹头的造型也会影响子弹进入物体后开始翻滚的时机，翻滚开始得越早，越不容易打穿物体，对物体内部结构的破坏力就越大，这些都要考虑。

（图：子弹A的空穴效应出现得最早）

此外，车门的其他结构，也能对子弹造成强力阻挡。如升窗电机，这也是很厚的一坨金属，如果子弹正好打在这个电机上，基本就镶在里面了。

当然还有升降骨架、车门内螺栓、锁机等小而硬的钢制零件，正巧击中它们，都会造成穿透困难。

当然，射入角度比较斜时，就可能遇到更多的阻碍物，也会影响子弹穿透。

总结一下，车门挡子弹是要看人品的，除非运气超好，子弹正好击中了个别特殊结构点，此外的大多数情况下，车门是无法阻挡子弹的。

电影骗了我们好多年，英雄在车里光靠埋头躲子弹，照样也会被打成筛子啊。

（图：子弹从右后C柱、右后门穿出）

（图：一群没读过帖子的人在看热闹）

车身上哪里能挡子弹

既然家用轿车的车身钢板对常规枪弹而言没什么卵用，那么不得不用车保护自己时，还有希望么？

有！唯一可利用的地方就是发动机舱。

发动机，或者严格的说，动力总成，这一大坨金属，全车只有这个可以充当可靠的挡箭牌。

（图：动力总成，挡住子弹的唯一希望）

用车辆构建避弹屏障，是国外警察的必要受训内容。在驾车时，每位警员都必须时刻“心里装着发动机”，也就是清楚地知道自己开的车发动机有多大，在两腿前方的什么位置。比如开车拦停嫌疑车辆时，必须把车身以某个角度斜着，让警车发动机正好挡在自己和嫌犯之间。如果傻傻地用车子侧面去拦截，那就是找死，车门是没法替你挡枪子儿的。

（图：斜向拦截示意图）

这要是警局配了特斯拉，我靠，警察叔叔怎么办啊？

什么车的门可以挡住子弹？

能放心挡子弹的车子，当然就是防弹车了，大家还记得奥巴马的座驾在都柏林访问时托底的事情吧？

（图：奥巴马的防弹车在大使馆门口托底）

我至今还在纳闷，出来才发生托底，那当时是怎么开进去的呢？（哪位诺粉知道，可以在留言里告诉我哈~）

（图：爱尔兰拖车师傅在施救）

（注意，找上图的亮点）

凯迪拉克本来就很结实，美国政要的防弹车一直钟情于这个品牌。为奥巴马打造的这款叫“TheBeast”（野兽），应该是防弹车中的王者了。我找到一张图，大家仔细看看车门有多肥厚吧！

（图：美国总统座驾的车门厚度）

车窗玻璃采用特殊技术，厚度超过12cm，为了安全起见，全车只有主驾驶的车窗可以升降，而且只允许降下7.5cm。车门里面还塞了20cm厚的防弹装甲，当然，这主要是用来对付比枪子更厉害的武器的。这款车的一个车门的重量，就相当于波音客机的舱门了。

底盘布置了更强的装甲，用于抵抗地雷和炸药的袭击。连轮胎也是炸烂了还可以继续跑的，因为轮毂上有填充物，轮胎没气时，车轮有效半径仅仅是变小一点。整台车子的自重据说是保密的，我找了很多地方查到比较靠谱的数据说是8吨左右。全车用一台排量8升的发动机驱动，具体技术参数也不详。

既然提到，那就多说几句。这款车子内外全封闭，并且在后备箱里带有独立供氧系统，用于抵御生化袭击。

最让人吃惊的是，TheBeast还带“随车血库”，随时冷藏着跟总统血型一致的血液跑来跑去。

每次出过访问时，数台防弹车会通过运输机，提前3~4天运到目的地的机场待命。一台车8吨，这来回运输油费得多少啊。

（图：空军正在运输机内固定车辆）

这么伺候，一定是全车原漆吧，车况杠杠的，想必足以达到诺诺标准吧！不过，是车就会坏，这是诺诺很想传递给大家的概念，无论是谁在给你打理，大家要理性对待汽车哦。

（图：总统座驾抛锚，被市民拍到…）

（图：奥巴马讲话时，也离不开防弹玻璃）

题外话

防弹车的开发、测试和制造是一件很酷的事情，同时也充满各种挑战，在国内的特种车辆领域还是空白，无疑是另一个商业蓝海，但你必须有足够的勇气跳进去。

具体要多大的勇气呢，请参考下图。

全文完，别忘了分享~

小调查

Hi，大家好，我是IAN，英国人，现在在意大利，是一名汽车设计师。现在和诺诺合作，期望大家能参与我的设计小调查，我将赠送我的设计作品和车模等小礼物给参与者，期望大家多多支持，最后，期望明年能够在上海车展和大家面对面的交流。每次调查的中奖人员，我都会在诺诺社区公布。

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近期预告

昨晚深夜，诺诺新成立的3位诺粉评审团（AP轮胎、孟令洲、鱼鱼爸），又名找错别字小分队一致通过，在诺诺



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